PowerSouth и Optiwatt заключают партнерство, чтобы гарантировать, что электромобили не перегружают энергосистему во время пикового спроса

Dec 04, 2023

В не столь отдаленном будущем в городе Алабама мама забирает своих детей с тренировки по мячу. Они достают закуски из холодильника и включают компьютеры, чтобы сделать домашнее задание, одновременно смотрят телевизор и заряжают свои телефоны на зарядной станции. Мама подключает свой новый электромобиль (EV) для зарядки, затем включает электрическую сковороду, микроволновую печь и духовку, чтобы приготовить ужин, слушая спутниковое радио и сушив одежду в электрической сушилке для белья. Затем она подключает робот-пылесос к зарядному устройству после его использования в логове.

Летом в Алабаме температура составляет 98 градусов, поэтому кондиционер работает на полную мощность, а разбрызгиватели продолжают поливать газон. Папа приходит и подключает свой электромобиль для зарядки, а затем ставит на зарядку смартфон, включает Smart TV и свой любимый плейлист, пока читает новости дня.

Это повторяется тысячу раз в этом идиллическом городе будущего в Алабаме. Все это звучит замечательно, но проектировщики электросетей видят здесь проблему – количество киловатт, потребляемых тысячами электромобилей, подключаемых одновременно, прямо во время пикового спроса на электроэнергию.

Видя, к чему это может привести к проблемам в сети,Электрический кооператив PowerSouthимеетобъявленопартнерство с платформой зарядки электромобилей Optiwatt, которое позволяет владельцам электромобилей в участвующих регионах Алабамы и Флориды получить компенсацию в размере 25 долларов за регистрацию в пилотной программе управляемой зарядки PowerSouth.

Партнерство между Optiwatt и PowerSouth представляет собой пилотную программу, направленную на подготовку электросетей США к увеличению внедрения электромобилей, которое будет расти в геометрической прогрессии в ближайшие несколько лет и подвергнет местных поставщиков коммунальных услуг стрессу из-за повышенного спроса на зарядку.

Управляемая зарядка автоматизирует зарядку электромобилей, чтобы предотвратить избыточное потребление электроэнергии в периоды пиковой нагрузки. Это, в свою очередь, снижает стоимость электроэнергии и уменьшает выбросы CO2, а также риск отключения электроэнергии для поставщиков коммунальных услуг.

Пилотный исследователь электромобилей проанализирует тенденции зарядки электромобилей, чтобы подготовить электроэнергетическую инфраструктуру Юга к ожидаемой нагрузке от зарядки электромобилей.

Optiwatt — крупнейшая платформа управляемой зарядки на основе телематики в Северной Америке.

Их партнерство с PowerSouth Energy Cooperative поможет спланировать рост спроса на энергию, поскольку на юго-востоке появляется все больше электромобилей (EV), поскольку администрация Байдена требует, чтобы американцы перешли на электромобили.

Майк Мейджорсявляется координатором обслуживания участников PowerSouth.

«На территории нашего обслуживания наблюдается рост использования электромобилей, особенно в прибрежных районах Флориды и Алабамы», — сказал Мейджорс. «Чтобы электромобили были устойчивыми в долгосрочной перспективе, мы должны расположить сеть таким образом, чтобы поддерживать растущую электрификацию и новые привычки зарядки. Именно эту проблему стремится решить партнерство Optiwatt».

Optiwatt и 14 систем-членов дистрибуции PowerSouth приглашают владельцев электромобилей в своей зоне обслуживания на юге Алабамы и северо-западе Флориды принять участие в пилотном исследовании электромобилей. Пользователи могут получить единовременный бонус в размере 10 долларов США за регистрацию и бонус в размере 15 долларов США по завершении программы. Регистрация завершится, как только программа достигнет максимума в 250 автомобилей, и в настоящее время подписка на программу завершена наполовину после первой недели ее действия. Участие никак не повлияет на зарядку автомобиля.

Администрация Байдена приказала производителям автомобилей достичь нулевых выбросов легковых автомобилей до 2050 года.Агентство по охране окружающей среды (EPA) рассматривает возможностьтребование, чтобы к 2032 году 67% новых пассажирских автомобилей были электрическими, ипредложенный нацелены на электростанции, работающие на угле, природном газе и нефти, которые производят большую часть электроэнергии в Америке. Поставщики электроэнергии в США изо всех сил пытаются справиться с этими будущими реалиями. Увеличение внедрения электромобилей приведет к увеличению нагрузки на сеть. Это пилотное исследование поможет PowerSouth оценить потенциальное влияние электромобилей на энергосистему.